摘要：11月6日，首届CMG世界机器人登泰山大赛压轴大奖——“全域机动探路挑战赛”结果正式揭晓。璇玑动力中型智能四足机器人Hypertron-SW01强势包揽该赛项第一与第三名，一举斩获“越障先锋奖”及“设计创新奖”。此外，在......

11月6日，首届CMG世界机器人登泰山大赛压轴大奖——“全域机动探路挑战赛”结果正式揭晓。璇玑动力中型智能四足机器人Hypertron-SW01强势包揽该赛项第一与第三名，一举斩获“越障先锋奖”及“设计创新奖”。此外，在“足式机器人负重赛”中，璇玑动力同样表现抢眼，将“山岳负重奖”收入囊中。本次登泰山大赛，璇玑动力登场即巅峰，强势揽获三大奖项！

CMG世界机器人登泰山大赛现场

本届大赛由中央广播电视总台山东总站、中央广播电视总台新闻新媒体中心、中央广播电视总台体育青少节目中心与泰安市人民政府共同主办，是国内首个依托天然山岳全域复杂路况打造的机器人专业标杆赛事。

在“足式机器人负重赛”中，璇玑动力中型智能四足机器人Hypertron-SW01展现出优异的负载能力与复杂地形自主运动能力。面对全程约3.3公里、2100余级台阶、累计爬升约460米的山地赛道，SW01以约50千克的本体重量，满分达成负载任务，与同场竞技的其他大型重载四足机器人完成同等重量的负载，实现超过1:1的负载自重比。全程依靠自研巡检系统完成自主负重登山挑战，全程无遥操，成为赛事中唯一取得负重任务满分的中型四足机器人，斩获“山岳负重奖”。

璇玑动力机器人Hypertron-SW01

“全域机动探路挑战赛”则成为璇玑动力展示创新技术成果的舞台。该赛项不限定运动构型，面向足式、轮式、履带式及轮足复合等多形态地面机器人开放，赛道全长3.9公里，3100余级台阶，涵盖连续石阶、坡道、弯道、凹凸路面等地形，赛道台阶狭窄、光滑，通行难度大。赛项评分囊括产品的创新设计、复杂地形通过率、行进稳定性与姿态控制、实景应用潜力等多个维度。SW01搭载了璇玑动力自研的高爆发关节电机模组，搭配多模态融合感知系统，一改传统机器人产品通行区域受限、负载能力有限等弊端，在结构承载、轻量化设计、稳定性等方面实现创新升级，具备了更优秀的复杂环境识别性能与越障行进能力。在“全域挑战赛”中，两支使用SW01参赛的队伍展现出压倒性优势，强势包揽第一与第三名，冠军队伍更以全场最短用时率先冲线。璇玑动力也一举斩获“越障先锋奖”及“设计创新奖”。

SW01负重通过连续台阶

“负重赛”与“全域挑战赛”是两道不同的考验，前者检验的是机器人在负载状态下的持续运输与任务完成能力，后者更考验机器人在复杂地形下的通行及稳定能力。璇玑动力选择中型四足机器人SW01参赛，旨在通过高负载、复杂地形等严苛赛事条件，进一步验证和挑战中型四足机器人的性能极限。而SW01在无人为遥感操的情况下，自主完成赛项，也为园区、厂区、景区等大范围空间的智慧巡检工作进行了验证。璇玑动力在赛事中的优异表现，源于公司长期坚持的全栈自研战略，从高爆发关节电机模组到多模态融合感知系统，从底层动力设计到整机可靠性验证，璇玑动力通过全栈自研构筑了运动、感知与运控能力底座，为机器人在泰山的极限挑战提供了坚实支撑。

SW01在比赛现场

长期以来，足式机器人的能力展示多集中在实验室与标准化场地，而真实山地中的台阶高差、湿滑路面、突发降雨与游客穿行，恰是具身智能在规模化的路上必须面对的问题。此次SW01在复杂山地赛场上斩获三项荣誉，不仅验证了其卓越的自主导航技术，更证明了四足机器人在高山林区执行物资运输等实战任务的可靠性，为规模化应用提供了极具价值的国家级赛事背书。也为行业印证了一条路径：以全栈自研筑牢平台底座，一台机器人即可覆盖多行业多场景作业需求。“开箱即上岗、落地即作业”在未来将成为可复制的答案。